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荃灣綫停駛一日 港鐵面臨2500萬元罰款 須按機制回贈乘客

港鐵油麻地站昨(13日)早發生列車入站時出軌及車門飛脫意外,750名緊急乘客疏散,事故影響荃灣綫來往荔景至佐敦站暫停服務。港鐵昨晚上8時公布,荃灣綫荔景至佐敦站全晚停駛,在收車前都不會恢復通車,工程人員將搶修月台路軌設施,爭取今日(14日)通車。停駛逾12小時,荃灣綫今早服務恢復正常。根據政府現行懲罰機制,港鐵將面臨最高罰款2500萬港元,罰款須按機制回贈乘客。

港鐵車務總監李家潤昨晚表示,涉事列車第一卡車廂的轉向架已經由工程人員扶正。晚上10時,肇事列車終於從月台移走,運回荃灣車廠作進一步檢驗,工程人員正進行意外調查及搶修月台路軌。運輸署署長羅淑佩表示,政府已責成港鐵,要求做好調查並提交報告,當局會依照現行懲罰機制處理事件。

根據政府現行懲罰機制,列車服務延誤包括「港鐵公司控制範圍內因機件故障或人為因素導致的服務延誤及暫停」,導致「服務延誤」,港鐵的嚴重服務延誤以31分鐘或以上開始計算,首一小時最高罰款為100萬港元,其後每一小時額外加100萬港元,第三小時至第四小時則為500萬元,第四小時後每一小時額外加250萬港元(不足一小時亦當一小時處罰),最高罰款2500萬元。

以今次意外計算,事故在昨早9時30分發生,事後港鐵荃灣綫來往荔景至佐敦站服務暫時,及至收車前仍未能恢復服務,意味服務延誤超過12小時,港鐵將面臨最高罰款額2500萬港元。屆時港鐵須撥出款項,以票價優惠形式回饋乘客。

不過最終罰款仍要在港鐵提交報告後,由政府決定,倘報告的事故原因屬「豁免事故」範圍,而「豁免事故」即並非港鐵公司所引致的事故,如乘客行為和惡劣天氣等,則不會納入「服務表現安排」。